Евровагонка сорт В

Информация может быть не достоверна

Международные стандарты более требовательны к качеству доски, поэтому цена на евровагонку выше, чем на вагонку, изготовленную по ГОСТу.
Евровагонка имеет толщину 12,5 мм, рабочую ширину (без шипа) 88 мм и общую (с шипом) - 96 мм. Увеличенное у евровагонки до 8 мм "пазо-гребневое" соединение (гребень, или по другому «шип» намного больше, чем у обычной вагонки) позволяет при изменении ширины доски под влиянием влажности и температуры исключить появление щели.
Евровагонка должна быть изготовлена из материала, прошедшего предварительную камерную (т.е. принудительную) сушку.
Влажность евровагонки должна находиться в пределах 10-16 %. Такая влажность евровагонки обеспечивает хорошее качество строжки, гарантирует защиту от появления трещин и возникновения коробления и посинения вгонки в процессе хранения, монтажа и эксплуатации.
Евровагонка в отличие от обычной вагонки после изготовления проходит обязательную сортировку. Сортировка производится по дефектам древесины и дефектам обработки.
Существует 4 наиболее распространенных сорта (класса) евровагонки: самый высокий - «Экстра»- это полное отсутствие сучков, далее класс «А», далее класс «В» и наконец самый низкий сорт - класс «С». Для последнего характерны сквозные отверстия от выпавших сучков.
Наша евровагонка производится на высококачественном импортном оборудовании фирмы «Weining», с количеством обрабатывающих головок от 7 до 9. Применение современного импортного оборудования позволяет достигать следующих положительных характеристик:
На евровагонке отсутствует «волна»: нет волнистости лицевой поверхности вагонки, видимой под острым углом против света.
Большие сучки обработаны хорошо: на лицевой поверхности евровагонки сучки гладкие, ни на них, ни вокруг них нет вырывов древесины.
Хорошо обработанная, гладкая «полка» евровагонки: на «полке» (углублении лицевой поверхности евровагонки со стороны шипа) не должно быть шероховатостей и задиров.