И угадайте с трёх раз, кто это мог сделать? Правильно, это китайцы. Когда поступило предложение закупать эти АКБ, мы купили пару штук, исследовали их электрические показатели, а затем одну из них распилили, чтобы понять уровень технологии и конструктива. Всё отлично- это действительно AGM, т.е. батарея, которую 98% потребителей называет "гелевой". На самом деле это разные вещи, и гелевые АКБ в стартерном аккумуляторостроении не применяются, т.к. при низкой температуре их стартерные характеристики резко падают. Технология заключается в том, что при заливке электролитом батареи электролит впитывается в сепараторы из специального гигроскопичного стекловолокна, при этом стекловолокно разбухает, и без того плотная сборка пластин сжимается, затрудняя тем самым осыпание активной массы (т.е. замедляя износ!), а также уменьшая внутренне сопротивление и улучшая прием заряда от генератора.
Поэтому эти АКБ незаменимы при работе в городском цикле, где из-за хронического недозаряда обычные жидкостные АКБ либо требуют периодической подзарядки, либо быстро изнашиваются.